Buen comienzo de año

Párrafo aparte merece su serie, la primera, en la cual llegó octavo haciendo
un gran esfuerzo por no dejarse sobrepasar por los demás cuando se le rompió la
tercera velocidad de la caja y debió recorrer la mayoría de esas seis vueltas
usando solo la segunda y la cuarta. En la competencia principal, que ante las
largas apariciones del pace-car no terminó a 22 giros como estaba prevista sino
por tiempo, el bahiense se adelantó a muchos de sus rivales y logró acercarse
considerablemente al pelotón de punta del evento, concluyendo muy cerca del lote
integrado por los tres Honda Civic de nueva generación aquí estrenados y
conducidos por Hugo Lepphaille, Carlos Okulovich (h) y Franco Berardi. Con este
resultado, Claudio se despidió del Focus bicuerpo que lo acompañó desde la
temporada 2003 a muchas satisfacciones, incluida la primera victoria de este
ejemplar en la historia de la categoría aquel año en Comodoro Rivadavia y luego
otras cuatro, sumadas a varias pole positions, podios y el subcampeonato de
2005. En su próxima competencia, el ex-bicampeón del TC2000 Lights tripulará un
Focus de tres volúmenes cero kilómetro. Alonso señaló: “Al margen de la
reparación de la caja entre la serie y la final, nada se tocó en el coche porque
la verdad es que me gustaba como andaba. Su consistencia era excelente y en un
momento me permitió superar hasta dos autos por vuelta, que fue cuando me
entreveré en el grupo de los diez primeros hasta ubicarme a la cola de los Honda
nuevos. Las tres décimas perdidas el viernes influyeron en mi mal lugar de
partida, pero el fin de semana terminó siendo productivo”.
Final Clase
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