Disconforme con la actuación

Alonso apareció quinto en los monitores, pero la detención de su actividad faltando al menos tres vueltas enteras en las que podría haber ganado varias posiciones, se produjo con un 75% de la misma ya disputada, lo cual ya es suficiente para darla por válida en términos reglamentarios.

Con el resto de los pilotos saliendo a pista en el otro grupo, que giró en condiciones normales, Claudio cayó en definitiva a la 18° posición.

El bahiense aseveró: “Siempre es difícil aprovechar al máximo esas primeras dos vueltas en uno sale al todo o nada porque están a mitad de camino entre calentar el auto y aprovechar el rendimiento más alto de los neumáticos, cosa para nada sencilla de combinar. Una bandera roja al principio nos hizo perder tiempo en esas instancias y otra que cortó del todo la tanda me impidió hacer realidad alguna vuelta que sea realmente rápida. Eso le pasó a más de uno de mis colegas, pero salvo Massei y alguna que otra excepción, el resto de los pilotos que quedaron bien adelante formaba parte del otro grupo clasificatorio. Tan solo con haber repetido mi tiempo de los entrenamientos, hubiera quedado ni más ni menos que tercero. Me llamó mucho la atención que el aceite que se había derramado estaba tan lejos de donde se pasaba que al salir de parque cerrado lo primero que hice fue ir a preguntarles a los comisarios deportivos si no creían que se habían equivocado de interrumpir la sesión tan anticipadamente. Como tengo un buen coche que demostró ser contundente al principio del día, espero remontar en la serie”.

Clasificación Clase 3

A las 9:00 y 9:30 se pondrán en marcha las series de la división mayor (seis vueltas cada una) y a las 11:10 la final de 20 giros.

Información adicional: Juan Cruz Mathus, (0351) 156781332 – prensa@claudioalonso.com